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据我国民航总局提供的信息，十二五期间，我国即将新增56座机场，改建91座机场，迁建16座机场，总投资将达4500亿，实现到2020年全国机场达300的目标。飞机总数量也将由目前的3000架增加到4500架，净增1500架，平均每年增加300架。
各学院依靠民航自身优势，建立校企供需见面，企业与学生双向选择就业机制，加之与各航空公司和机场的合作。使毕业生完成学业后能够成为民航各级岗位上的专业型，技能型、实用型的工作人员。
空中乘务员的工作性质与一般的企业员工的工作性质是截然不同的，其服务对象是人而不是物。因而，对空中乘务员的要求就更高。乘务员要想真正担当起服务工作的责任，做到优质服务，自身必须达到空乘工作的职业要求。一名合格的空中乘务员必须要有良好的文化修养和社会知识，具备过硬的服务技能和技巧，才能做好服务工作。
哈尔滨航空培训学校提示您随着航空院校的普及化，学习空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就顶多几千人，按照这个比例来计算，空乘专业的就业如果只针对对航空公司，是供过于求的。那么，作为大部分空乘学生的出路，绝不可能是空姐和空少了。招空勤人员是个相当复杂的流程，每年各个航空公司招收空姐、空哥是按照飞机数量的变化以及空勤人员的流动提前制订招聘计划。
绝大部分学生会分布在各企业和公司里，有些可能是从事商务礼仪以及企业公关的工作，这部分工作特别喜爱从空乘学生(这里大部分指女生)中招募，因为她们形象气质佳，年轻活力，正是企业所需求的，因此，如果你想去各企业大展拳脚，不妨关注企业动态;大部分同学Z终都选择了银行，因为工作环境良好，工作稳定，也不需奔波，符合现在大多女生的需求。也有一小部分会去做与专业无关的事情，其实大部分毕业生从事的工作都与专业无关，如果是和专业不对口的工作，不妨边工作边学习，也能将工作做好。
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